vokatra

CARMAN HAAS dia manana matihanina sy za-draharaha tamin'ny laser optika R&D sy ekipa teknika miaraka amin'ny traikefa fampiharana tamin'ny laser indostrialy. Ny orinasa dia mazoto mampiasa rafitra optika laser novolavolaina tsy miankina (anisan'izany ny rafitra laser welding sy ny rafitra fanadiovana laser) eo amin'ny sehatry ny fiara vaovao angovo, indrindra mifantoka amin'ny fampiharana laser amin'ny bateria herinaratra, motera hairpin, IGBT ary ny fototry ny New Energy Vehicles (NEV) .
Ao amin'ny teknikan'ny maotera hairpin, ny basy rivotra voatsindry dia mitifitra ireo tariby varahina efa novolavolaina (mitovitovy amin'ny fametahana volo) ho eo amin'ny sisin'ny motera. Ho an'ny stator tsirairay, eo anelanelan'ny 160 ka hatramin'ny 220 dia tsy maintsy atao ao anatin'ny 60 ka hatramin'ny 120 segondra. Aorian'izany, ny tariby dia mifamatotra sy welded. Ilaina ny précision fatratra mba hitehirizana ny conductivity elektrika amin'ny hairpins.
Ny scanner laser dia matetika ampiasaina alohan'ity dingana fanodinana ity. Ohatra, ny tariby vita amin'ny tariby varahina elektrika sy thermally dia matetika nesorina tamin'ny sosona coating ary nodiovina tamin'ny taratra laser. Mamokatra fitambarana varahina madio tsy misy fitaomana manelingelina avy amin'ny poti vahiny izany, izay mahatohitra mora foana ny voltase amin'ny 800 V. Na izany aza, ny varahina amin'ny maha-fitaovana azy, na dia eo aza ny tombontsoa maro ho an'ny electromobility, dia mampiseho ny tsy fahampiana ihany koa.
Miaraka amin'ny singa optika avo lenta sy matanjaka ary ny Software welding namboarina, CARMANHAAS hairpin welding system dia misy amin'ny laser 6kW Multimode sy laser 8kW Ring, ny faritra miasa dia mety ho 180 * 180mm. Afaka omena mora ihany koa ireo asa mitaky sensor fanaraha-maso. Welding avy hatrany rehefa avy naka sary, tsy misy servo motion mekanika, ambany famokarana tsingerin'ny.